”Vi är på rätt väg” – den nya avtalsmodellen ökar entreprenörernas ansvar
”Stora förändringar väcker alltid diskussion, men jag tycker själv att vi är på rätt väg. Ansvarsområdet utökas och entreprenörerna involveras i högre grad än tidigare”, säger Jarno Strandman, företagare vid Kuljetus Strandman.
Förändringen tar sig olika uttryck i olika företag. Kai Laaja, styrelseordförande i Metsä-Multia Oy, bedömer att de största förändringarna berör företag vars avtalsvolymer ökar betydligt i och med den nya modellen för avtalsentreprenörer.
”De här företagen kommer framför allt att behöva utveckla sin ledningskompetens.”
Sammantaget välkomnar också Laaja förändringen. Han tror att den kommer att skapa större tydlighet inom hela virkesdrivningssektorn.
”Förändringen innebär att verksamheten kommer närmare en beställar-leverantörsmodell, där kravnivån är mer enhetlig för alla aktörer.”
Strandman förklarar att förändringen i praktiken innebär att transportföretagen kan planera sina transporter mer självständigt än förut. Eftersom avtalen täcker ett större geografiskt område än tidigare kan körningarna organiseras och transportsträckorna optimeras mer effektivt än tidigare.
”Inom transportföretagen funderar man till exempel ständigt på hur man kan minska koldioxidutsläppen. När vi själva kan planera körrutterna blir verksamheten effektivare och förarnas arbetsdagar mer humana.”
Laaja bedömer att skogsägarna knappast alls kommer att känna av förändringen.
”För skogsägaren är det fortfarande viktigast vem som utför avverkningen och hur arbetet utförs. Här kommer det inte att ske några stora förändringar. Våra förare är lokala och våra arbetsledare kommer också i fortsättningen att vara lätta att nå.”
Företagarnas synpunkter beaktades i reformen
Strandman berättar att partnerföretagen har varit delaktiga i utarbetandet av den nya verksamhetsmodellen.
”Metsä Group bad oss redogöra för hur vi i praktiken avser att hantera frågor som rör exempelvis hållbarhet och uppföljning av verksamhetens kvalitet. Jag fick intrycket att företaget ville lyssna på oss ute på fältet. Företagarna tillfrågades om sina synpunkter på i vilken riktning arbetsmetoderna bör utvecklas.”
Enligt Laaja skulle modellen med avtalsentreprenörer i framtiden kunna utvecklas ytterligare, till exempel när det gäller drivningsplanering. Han anser att virkesdrivningsföretagens kompetens skulle kunna utnyttjas i större utsträckning än i dag vid planeringen av avverkningsområden.
”Drivningsföretagen har mycket praktisk kompetens och tyst kunskap, till exempel om avverkningsförhållandena. Nu besöker både virkesköparen och maskinentreprenören avverkningsområdet, vilket innebär att det blir överlappningar i arbetet. Det finns ett behov av att tydliggöra rollerna”, bedömer han.
Förändringen av avtalsmodellen har också väckt frågor om de mindre maskinföretagens roll. Enligt Laaja innebär förändringen dock inte att det inte längre finns plats för små aktörer inom virkesdrivningen.
”Vi har partners som har bara en eller två maskinkedjor. De kan också i fortsättningen fokusera på det de är bäst på, nämligen virkesdrivning, samtidigt som vi sköter driften av resten av verksamheten.”
Målet är starkare partnerskap
Målet med Metsä Groups modell för avtalsentreprenörer är att stärka partnerföretagens roll och utveckla hela leveranskedjan inom virkesanskaffningen. I den nya modellen minskar antalet partnerföretag som tillhandahåller virkesdrivnings- och transporttjänster från dagens cirka 250 företag till under hundra.
Samtidigt ökar omfattningen på de enskilda avtalen. Målet är ännu tätare avtalsbaserade partnerskap med företag som har förmåga att leda sin verksamhet, utveckla sin kompetens och uppfylla de växande kraven på kvalitet, säkerhet och ansvarsfullhet.
”I den nya verksamhetsmodellen övergår vi nu till en tydligare beställar-leverantörsmodell, där Metsä Group hanterar avtalsföretagen som helheter i stället för enskilda maskiner eller transporter”, säger Ilkka Köntti, produktionschef för virkesanskaffning och skogstjänster på Metsä Group.
I den nya modellen fokuserar Metsä Group i egenskap av beställare på att ställa upp mål, följa upp verksamheten och säkerställa kvaliteten. Entreprenörerna får ett större ansvar än tidigare för den operativa planeringen och ledningen av verksamheten.
Metsä Group informerade avtalsentreprenörerna om förändringen av verksamhetsmodellen under hösten 2025. Entreprenörernas intresse för samarbete enligt den nya modellen utreddes, varefter avtalsförhandlingarna inleddes. Målet är att alla avtal enligt den nya modellen ska vara ingångna senast sommaren 2027.
Enligt Köntti innebär förändringen inte att den regionala kompetensen går förlorad.
”De allra flesta av våra tidigare avtalsentreprenörer fortsätter samarbetet med oss, antingen som avtalsentreprenörer eller som underentreprenörer åt ett annat företag.”
Text Maria Latokartano
Foto Hanne Manelius
Artikeln har publicerats i Metsä Groupin Viesti 3/2026.